자주 묻는 질문
용어설명
  1. 자동차를 소유, 사용, 관리하는 동안에 생긴 자동차의 사고로 남의 재물을 멸실, 파손 또는 오손하여 법률상 손해배상책임을 짐으로써 입은 손해에 대해서 보험금을 지급하는 자동차보험의 담보종류입니다.
  2. 자동차를 도난 당하여 경찰서에 신고한지 30일이 지나도록 도난 당한 자동차를 찾지 못하여 자동차보험에서 보상처리 받은 사고입니다(자동차보험 자기차량손해담보에 가입한 경우에만 제공가능)
  3. 자동차보험사고로 보험회사에 접수된 후 사고처리가 끝나지 않아 지급할 보험금액이 아직 확정되지 않은 사고를 말합니다.
  4. 자동차보험에서 보험사고가 발생하여 손해가 생겼을 경우 보험회사가 지급하는 보상금으로 자기부담금과 과실상계액등이 제외된 금액을 말합니다.
  5. 자동차사고로 자동차가 손상된 경우 보험회사가 지급하는 보험금 중에서 자동차 운반비, 대차료(렌트비용), 휴차료 등 간접손해와 과실상계액 등을 제외한, 자동차를 수리하는데 소요되는 직접적인 비용으로 부품비용, 공임 및 도장료로 이루어집니다.
FAQ
  1. 카히스토리에서 제공되는 수리비와 보험금의 차이는 다음과 같습니다. 먼저, 수리비용은 말 그대로 해당 사고로 인하여 차량을 수리를 하는데 소요된 비용을 의미하며, 보통 수리비용은 부품/공임/도장 의 3가지로 분류가 됩니다. 반면에 보험금의 경우는 실제 차량을 수리하는 비용이 아니라 해당 사고로 인하여 보험회사에서 지급된 금액의 최종 결산금액을 의미합니다. 보통 보험회사에서 차량의 수리를 진행하지 않고 차주가 현금으로 보상을 받는 경우, 수리에 대한 세부정보가 부재하여 카히스토리에 보험금으로 안내가 됩니다. 이 경우, 과실비율에 따라서 본인의 과실에 대한 비율이 공제되거나 렌트카 대여비 등이 포함될 수 있기 때문에 정확한 사고의 크기를 나타낸다고 보기는 어렵습니다. 다만, 카히스토리에는 과실비율 등 구체적인 사고 내용이 확인 되지 않기 때문에, 선택의 여지 없이 보험금으로 인해 대략적으로 사고에 대한 크기만을 확인하기 위한 목적으로 제공하고 있습니다. 따라서, 보험금보다는 수리비가 조금 더 보험사고에 대한 구체적인 정보라고 할 수 있습니다.
  2. 카히스토리 보고서는 보험사에서 보상 처리한 자동차 사고에 대한 사고날짜와 대략적인 수리금액만을 제공하는 보조자료입니다. 안타깝지만 사고에 대한 보다 구체적인 내용은 확인이 어렵습니다. 보험개발원은 요율산출기관으로 사고에 대한 통계 데이터만 가지고 있을 뿐, 사고 처리에 대한 구체적인 정보는 수집하지 않고 있습니다. 더불어 보험계약 및 사고에 관한 자세한 내용은 개인정보에 해당됩니다. 따라서, 보험사가 보유하고 있는 사고에 대한 보다 자세한 내용은 해당 보험사에 보험계약자로 계신분(본인)을 통해서만(현재 차주 포함 안됨) 확인이 가능함을 안내드립니다. 사고에 대한 모든 내용을 상세하게 안내해드리고 싶지만 법적문제 등으로 그렇지 못한 점을 양해부탁드리겠습니다.
  3. 안녕하십니까 카히스토리는 전자결제를 KCP에서 대행하고 있습니다. 따라서 KCP 전자결제 홈페이지에서 결제하신 정보(신용카드 번호 및 휴대폰 번호 등)를 입력하신 후에 영수증 출력이 가능합니다.
  4. 카히스토리 서비스는 2017년 2월 7일 부터 이용 수수료를 변경하였습니다. 일반 중고차 소비자가 1년에 2~3대의 차량을 사고이력정보를 통해 조회하는 것으로 파악 되어 1년 동안 5대의 차량에 대하여 건당 770원의 수수료가 부가 되며, 6회부터는 건당 2,200원의 수수료를 결제 하셔야 정보 조회가 가능 합니다. 감사합니다.
  5. 보험회사에서 자동차사고를 접수 후 수리, 보험금지급, 데이터 전송 및 반영 후 저희 보험개발원 카히스토리에 최종 반영되기까지 2.5개월~3개월 가량의 시간이 소요됩니다. 해당 기간중에는 "수리비 미확정" 사고로 분류되고 있습니다. 다만, 보험사에서 해당 차량 복원을 위한 수리비 견적 금액은 알 수 있으나, 이 또한 매일 변동되는 자료로서 정확한 금액은 아닙니다. 또한 처음 접수 되었다가 최종 지급된 금액이 없을 경우에도 미확정으로 표시 될 수 있습니다.

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[중고차 구매 행동요령]마련…불법 매매종사원 퇴출 ( 자동차정책과  게시일: 2012-06-03 11:00  )

 국토해양부(장관 : 권도엽)는 최근 중고자동차를 구매하는 과정에서 소비자 불만이 급증함에 따라 소비자 스스로 자신의 재

산을 보호할 수 있는 「중고자동차 구매 시 소비자 행동요령」을 마련했다. 

  주요내용으로 인터넷상에 게재된 중고자동차 차량정보 확인하는 방법과 차량시세 파악, 보험개발원의 사고이력정보

(carhistory.or.kr) 이용
및 차량등록원부 확인, 매매업체 방문시 주의사항과 구매차량의 정보 확인, 구입 예정차량의 성능상

태점검기록부 교부, 주행거리 조작 대비 등에 대해 소비자가 직접 확인?점검할 수 있는 “중고자동차 구매시 소비자 행동요령”이

라고 밝혔다.   따라서, 소비자 행동요령에 따라 주의하면 최소한 허위?미끼매물 피해와 사고차량 확인, 주행거리 조작 차량 구

입을 피할 수 있어 소비자 스스로 자신의 재산을 보호할 수 있게 될 것으로 보인다.  소비자의 철저한 사전준비는 매매업자의 부

당한 판매행위를 크게 제약시켜 중고자동차 시장이 점진적으로 정화될 것으로 기대된다. 
 
  또한, 국토해양부는 교통안전공단, 한국소비자원, 매매연합회 등과 협조하여 「중고자동차 구입시 소비자 행동요령」을 포스

터 및 리플렛 등으로 제작하여 매매업소에 게시 또는 소비자에게 배포
하고, 교통안전공단 및 한국소비자원의 홍보자료 등에 게

재하는 등 Off-Line홍보와 병행하여 Ucc동영상을 제작하여 On-Line에서도 집중 홍보한다고 하였다.

 아울러, 금년 중으로 자동차관리법시행규칙을 개정하여 매매종사원증 갱신제도 도입을 통해 일정기간 경과시 종사원증을 의무

적으로 갱신함으로써 불법 종사원이 시장에서 활동하지 못하도록 했다. 

 소비자가 보다 쉽게 「중고자동차 구매시 소비자 행동요령」을 인지할 수 있도록 중고자동차 거래시 사용되는 양도증명서(법

정 서식)의 뒷면에 소비자 행동요령을 게재하는 등 제도를 개선하여 중고자동차를 이용하는 소비자불만 피해를 대폭 감소시킬

계획이다.

- 중고자동차 구매시 소비자 행동요령 -

1. 개인간의 거래인 당사자 거래보다는 가급적 매매업자 거래를 통해 구매한다. 

 ㅇ 개인간 직거래인 경우는 법적 보호를 받을 수가 없다. 

 ㅇ 개인간 직거래의 상당수는 매매업자들이 세금탈루 등의 변칙적인 상행위이므로  매매업자거래를 통하여 구매해야 법적보호

를 보장받는다.

2. 인터넷상에 올려진 차량정보를 꼼꼼히 확인한다. 

 ㅇ 인터넷에 광고된 내용 중 매매업자의 의무 게재사항인 차량등록번호, 주요제원, 선택사양, 제시신고번호, 매매업자,매매사

원,조합 전화번호, 매매사원증 번호,성명 및 중고자동차성능상태점검기록부가 빠짐없이 게재되어 있는지를 반드시 확인한다. 

 ㅇ 특히, 매매사업조합에 상품용 차량으로 제시신고가 되었는지 여부 및 차량 소유주(매매업자)와 판매자가 동일인지의 여부를
매매사업조합에 반드시 확인한다.   

 ㅇ 중고자동차 매물광고 중에서 동급연식 동일모델의 다른 차량의 가격과 비교하여 시세가 매우 저렴한 차량 중에서는 “허위매

물”, “미끼매물” 광고 차량이 있을 수도 있으니 매매상사 방문 전에 충분히 확인한다. 

 ㅇ 매물광고 중 광고 설명에 기재가 되어 있는 “실내 기본사양품목”,“선택옵션”,이러한 내용이 실제의 내용과 다를 경우가

있으니, 차량정보를 출력하여 매매상사 방문시 반드시 지참하여 확인한다.

3. 중고자동차 가격 시세를 사전에 파악한다. 

 ㅇ 가격이 싸면 그 만큼 어딘가에 하자가 있기 마련이므로 전국자동차매매사업조합연합회가 매월 공표하는 중고자동차 시세

(www.carku.co.kr www.kuca.kr)를 사전에 파악하고, 시세에 준하는 차량을 구매한다. 

 ㅇ 차량 가격 비교시에는 차량의 무사고 여부, 주행거리,성능상태 등을 확인하여 종합적으로 비교하여 판단한다.

4. 보험개발원의 사고이력정보와 차량등록원부를 반드시 살펴본다. 

 ㅇ 보험사고 수리한 차량은 보험개발원(carhistory.or.kr)에 사고이력정보 확인이 가능하나 자비로 정비한 경우와 자신차량 무

보험 차량은 사고기록이 없어 주의하여야 한다.  

 ㅇ 차량 등록원부를 확인하여 소유주 변경사항, 영업용에서 자가용으로 전환된 차,렌트카,리스차 등 차량에 관련된 각종 내

용을 확인 후 구입한다. 다만, 소유자가 보험정비를 하지 않고, 자신의 비용으로 정비한 경우는 사고기록이 누락되어 있어 주의

하여야 한다.

 ㅇ 특히, 판매차량 소유주의 정보(주소, 성명 주민등록번호)가 있으면 국토해양부의 자동차민원사이트(www.ecar.go.kr)에서

판매차량의 신규?이전등록 내용과 검사유무, 압류저당 정보를 손쉽게 확인할 수 있다.

5. 매매업체 방문시 차량 및 매매업체에 대한 확인을 철저히 한다.

 ㅇ 온라인 광고 매물차량은 반드시 해당 매매사업조합에 상품용으로 제시신고가 되었는지와 소유자와 판매자가 동일인이지를

반드시 확인한다.

 ㅇ 매매업체 방문전 동일 매물이 있는지의 여부를 사전에 반드시 확인한 후 매매업체를 방문한다. 매매업자 방문시 등록업체

중고자동차 매매상사 소속의 유자격자(매매종사원증 소지자)여부를 확인하기 위해 반드시 종사원증을 제시토록 요구한다.

6. 매입 차량은 맑은 날,평지에서 상태를 정확히 살펴본다 

 ㅇ 근거리에서 차량상태를 확인하고 트렁크와 엔진보닛 외에 고무로 덮여져 있는 부위까지 꼼꼼히 체크한다. 반드시 맑은 날,

평지에서 관찰한다. 

 ㅇ 연식이 짧은 차가 중고자동차로 나온 경우에는 사고나 하자가 많다. 차량의 하체(부식부분),엔진,실내 내부의 손때 묻

음,타이어 마모,침수여부 등을 확인한다.

7. 시운전을 반드시 하도록 한다. 

 ㅇ 시운전에서는 엔진음,제동장치,현가장치,각종 부속품의 기능 등을 점검하고 방문 시 자동차를 감정할 줄 아는 사람과

동행하는 것이 좋다. 시운전은 주행 중에 엔진음을 들을 수 있는 사람과 함께 한다.

8. 구입예정차량의 성능상태점검기록부를 확인하고 반드시 교부받는다.

 ㅇ 성능상태점검기록부에는 사고내역이나 차량상태가 표기돼 있으며,성능상태점검기록부를 반드시 교부받아야 1개월 또는 2

천km까지 품질보증을 받을 수 있다. 

 ㅇ ”성능상태점검기록부” 내용을 면밀하게 확인하고,서명 날인을 한 다음,1장을 교부 받아서 잘 보관해야 보증기간내 하자

처리가 가능하다. 

 ㅇ “성능상태 점검 기록부” 내용중에서 정상이 아닌,점검요,또는 정비요망,이러한 기재내용이 있다면, 반드시 담당 매매 사

원과 정비문제에 대해 충분히 협의한다.

9. 연식에 비해 주행거리가 적은 차는 주행거리 실제 운행여부를 반드시 확인한다. 

 ㅇ 통상 1년에 2만km내외의 주행을 한다. 연식에 비해 주행거리가 적은 차량은 주행거리를 실제 운행했는지의 여부를 확인해

보아야 한다. 

 ㅇ 자동차 검사시 주행거리가 자동차등록증에 기재되어 있으며, 승용차 기준 검사 주기(출고 후 4년 경과시 매 2년 마다)별로

주행거리 차이가 많은 경우에는 주행거리가 조작됐을 가능성이 있다.

10. 계약전 차량등록원부를 반드시 검토하고 세금문제와 정기검사 시기도 확인한다. 

 ㅇ 계약체결전에는 체납 세금이나 저당?압류상태를 반드시 확인하고, 사전에 매매업체에게 해결될 수 있도록 제기하여야 한다.
 
 ㅇ 계약체결시에는 소유권 명의이전 이행 날짜, 명의이전전 발생한 과태료 등의 납부이행 등을 매매업체와 반드시 협의하여 명

의이전 지연에 따른 불이익이 없도록 하고, 소유권 명의이전 완료 후에는 반드시 이전비용에 지출된 영수증을 꼼꼼히 확인하고

혹시라도 남은 금액이 있다면 정산하여 환급을 받는다.

사고이력조회

중고차의 현재부터 과거까지
보험사고 이력정보 확인이 가능합니다